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同济大学走出国际合作创新之路

发布时间:2022/01/12点击量:

平台吸引人、事业发展人、待遇留住人、感情感化人——
 
同济大学走出国际合作创新之路
 
2022年01月12日08:34 | 来源:科技日报小字号
 
原标题:同济大学走出国际合作创新之路
 
  在日前召开的2022年全国科技工作会议上,同济大学校长陈杰一番题为《深耕高水平国际人才合作交流,引育并举推进高质量科技创新》的交流发言,深受关注。
 
  坚持人才强校战略,同济大学厚植国际合作沃土,坚持“平台吸引人、事业发展人、待遇留住人、感情感化人”。聚焦国际学术前沿和重大战略需求,瞄准重点领域和关键核心技术开展联合科研攻关,中外科学家们联手,为推进基础研究、促进学科创新发展、建设重要人才中心和创新高地注入新活力、增添新动能。
 
  “到同济大学工作,是令人愉悦的体验,在这里的工作如此有趣。”赫尔佐格是德国人工智能领域代表性开拓者和领军人物,现任同济大学教授、同济大学长三角城市群智能规划协同创新中心首席科学家。近7年来,赫尔佐格教授与吴志强院士共同领导长三角城乡动态监测数据库和世界最大城市数据库的研发。在积极参与“智能城市规划前沿”课程建设中,赫尔佐格辅导了50余名硕士和博士研究生。
 
  贝斯科斯教授是希腊结构动力学著名学者、边界元法的先驱。自2016年以来,他每学期定期来到学校,直接指导青年教师和研究生开展基础科学研究、论文撰写,力促学校国际交流合作,助力中国土木工程学科发展。
 
  “同济大学是我在中国的家。”这是斯潘诺斯教授时常说的一句话。2016年,他与李杰院士共同组织成立了“同济大学工程可靠性与随机力学国际联合研究中心”,并担任外方主任。他与李杰院士一道,共同举办了系列重要国际学术会议,联合培养博士研究生,联合发表论文成果。继2017年获颁中华人民共和国国际科学技术合作奖之后,斯潘诺斯2019年又当选为中科院外籍院士。
 
  在同济,中外科学家携手探索,走出了一条国际合作的创新之路,一批顶尖外籍科学家接连当选院士、荣获国际科技合作奖。前不久,贝斯科斯与赫尔佐格当选为中国工程院外籍院士。2020年1月,与土木工程学院袁勇教授团队长期合作的赫伯特·芒教授,继2015年当选中国工程院外籍院士之后,被授予中华人民共和国国际科学技术合作奖,成为获此荣誉的首位奥地利籍科学家。在赫伯特·芒教授的直接推动下,2007年,同济大学与奥地利欧亚太平洋学术协会合作共建的“中奥隧道与地下工程研究中心”成立。借助这一中心,两国科学家学术往来频密,合作伙伴已拓展至多国。
 
  2021年5月,在环境科学与工程学院建立了国际科学家工作室的著名环境生物技术专家布鲁斯·E·瑞特曼教授,获上海市国际科学技术合作奖,成为当年该奖项的唯一获奖者。2020年5月,比利时皇家科学院院士卢克·塔尔维教授,获上海市国际科学技术合作奖。
 
  同济大学的海洋科学研究,也带着国际合作的印记。在国际大洋钻探、国家自然科学基金委“南海深海过程演变”重大研究计划以及“国家海底科学观测网”大科学工程项目中,凝聚着国际深海学界的支持与协作。
 
  在中外专家的通力协作下,相关学科发展驶上快车道。近年来,同济大学艺术与设计学科在QS世界大学学科排名中持续攀升,2021年位列全球第13名,连续4年位居亚洲第一。设计创意学院34%的教师为外籍教师,30%的研究生为留学生。在“Nice2035未来生活原型街”等一批代表性创新探索实践中,无不凝结着外籍专家们的创意设计大手笔。
 
  “与中国在土木工程领域合作40年来,最重要的合作成就之一就是联手为两国学术界和工业界培养了一批前途无量的青年人才。”赫伯特·芒说。为学生授课、与学生研讨、为学生修改论文,是他在同济的重要工作内容之一。他与中国学者联合培养了30名博士、博士后以及访问学者。
 
  在建筑与城市规划学院的“未来城市与建筑”国际博士生院,该学院数字设计与建造团队袁烽教授与尼尔·里奇教授共同主持了多届“Digital FUTURES数字未来暑期工作营”和国际研讨会。2020年6月,“Digital FUTURES数字未来暑期工作营”获得国际建筑计算机辅助设计协会“创新学术大奖”。
 
  展望未来,同济大学相关负责人表示,学校持续实施人才强校战略,着力加强外籍高层次人才队伍建设,不断优化人才生态环境,以国际化师资队伍推进学校高水平人才培养、高质量科技创新,助推学校“双一流”建设迈上新台阶。(王春)
 
(责编:温璐、李依环)

BC-BEV03 新能源汽车充电管理系统实训台

 

新能源汽车充电管理系统实训台

新能源汽车充电管理系统实训台

一、新能源汽车充电管理系统实训台概述:
    充电管理系统实训台该实训台采用物联网技术与新能源汽车充电管理完成完成人机交互过程,刷卡计费过程,完成与BMS的充电交互并将充电需求发送到充电机,控制充电机的充电状态收集充电机运行数据,异常状态下自动停机;能实现远程GPS基本定位和充电桩基本参数监控。充分展示了智能充电系统、BMS管理系统及充电远程管理系统。
二、新能源汽车充电管理系统实训台技术参数
1、充电桩实验台尺寸:1220mm*650mm*1900mm(长*宽*高);
2、后台管理及远程监控主控台尺寸:1200mm×1040mm×1150(长*宽*高);
3、输入电压:单相三线 ~220V±10%  50Hz
4、工作环境:温度-10~+40℃  相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m
5、装置容量:<3KVA
6、重    量:200Kg
三、新能源汽车充电系统实训台系统构成
设备由充电桩实验台和后台管理及远程监控主控台组成,包含BMS电池管理系统、供电系统、充电设备、监控系统
1、充电桩实验台主控屏和实验台连体设计为铁质双层亚光密纹喷塑结构,主控屏为铝塑板喷绘系统连接图,实验台下部设有大功率可调节智能设备负载模拟汽车充电。
2、BMS电池管理系统包含:无线监控管理平板电脑1台、BMS主控器1套;
可动态监测电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、充电实时控制等。
3、供电系统主要由一次设备(包括开关、变压器及线路等)和二次设备(包括检测、保护、控制装置等)组成,专门配备有源滤波装置消除谐波,稳定电网;
4、充电设备主要由充电枪,充电检测设备
5、充电服务器: 提供云平台,保存用户控制终端服务器上传所有充电信息;账户管理,用户登录设置,用户名的设置与修改,密码的设置与修改等
远程查看所有运营在线充电设备的各种电量信息,包含当前电量,历史电量,当前充电时间,历史充电时间,所有充电信息明细及历史数据分析。
包含以下功能:1)系统状态短信息报警;2)系统状态邮箱状态报警;3)系统微信报警;4)远程开启与关闭设备;5)远程实时充电信息显示;6)远程充电信息监控;7)远程充电状态报警监控;8)远程设备登录码;9)密码设定
6、用户控制终端服务器:用于充电设备后台管理,修改设备各种控制模式,查看充电设备所有设备状态的并可修改各项功能。设备通过本服务器与Internet连接,上传保存所有充电信息;账户管理,用户登录设置,用户名的设置与修改,密码的设置与修改等;
打印数据,连接打印机,可实时打印充电系统是各种数据信息,充电曲线图等。
充电信息显示,显示充电管理系统的各种信息。
历史电量查询,微信关注,卡片充值,用户信息登记等
7、充电桩客户端采用7寸触摸屏,充电模式选择包含金额模式、电量模式、时间模式、充满模式;主菜单包含通讯状态、充电枪连接状态、管理员、版本信息、操作说明;主界面包含运行指示、充电指示、故障指示、充电电压、充电电流、充电时间、剩余时间、消费金额、当前电价、卡内余额、开始充电按钮、结束充电按钮、充电模式指示。
8、实训台架上部为检测面板,中部为2个抽屉,下部为箱柜,用于安装设备所需附件。
9、监控平台为琴台式双电脑显示屏,双控制台,独立后箱柜,每个箱柜一台主机。
10、移动终端设备(自备):选用安卓智能手机或者平板电脑; 1)手机app数据查询充电桩状态2)充电桩历史数据查询3)充电桩数据分析统计4)充电桩短信报警5)充电桩微信报警6)充电桩微信反向控制7)二次开发
四、新能源充电管理实训台实训内容
1.充分展示新能源充电管理系统的结构组成;
2.了解充电系统的工作过程;
3.演示新能源充电管理系统智能控制;
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